1月1日,“丹江”號貨輪滿載集裝箱緩緩駛出濰坊港前往韓國釜山港，結(jié)束了濰坊外貿(mào)集裝箱進(jìn)出口運(yùn)輸只能中轉(zhuǎn)不能直航的歷史，標(biāo)志著濰坊港首條外貿(mào)直航航線正式開通。該航線的開通，將濰坊連入國際海運(yùn)體系，不僅對于山東?；瘓F(tuán)進(jìn)一步降低物流成本、擴(kuò)大國際市場提供了強(qiáng)有力的支撐，而且有利于山東海化直接融入國家‘一帶一路’發(fā)展戰(zhàn)略，與歐美、東南亞地區(qū)產(chǎn)品交流將更加頻繁。

濰坊港是?；瘓F(tuán)產(chǎn)品海運(yùn)的主要港口。山東?；╀N分公司副經(jīng)理劉建新介紹：“過去公司產(chǎn)品出口韓國，都是通過青島港、煙臺港，現(xiàn)在從濰坊港出口比從青島港出口每噸產(chǎn)品節(jié)約物流成本大約40元左右，企業(yè)的成本會(huì)大大降低。這條外貿(mào)直航航線開通，更有利于公司擴(kuò)大國際市場。2015年公司通過濰坊港出口的產(chǎn)品已達(dá)到10萬噸，預(yù)計(jì)2016年出口量將在此基礎(chǔ)上有大幅提升?！?span>

據(jù)悉， 釜山港是一個(gè)國際港口,“濰坊-釜山”，每周投入一班，從濰坊直航到韓國釜山需要兩天時(shí)間。通過釜山港中轉(zhuǎn)，可以將純堿、氯化鈣等產(chǎn)品運(yùn)達(dá)全世界口岸周轉(zhuǎn)。伴隨著中韓自貿(mào)區(qū)政策的落地，這條航線對?；瘓F(tuán)外向經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到有力地助推作用。